新闻动态

蜗轮减速机结构有什么常见故障

来源:无锡减速机作者:锐翔重工 文字:[大][中][小] 浏览次数:    发布时间:2021-08-23 11:20:23
  蜗轮减速器作为传统的传动装置,内部是涡轮蜗杆,齿形逐渐接线。很多蜗轮减速器用户对蜗轮减速器的了解很少,更不用说一些常见问题的分析了。我们来看看蜗轮减速器常见问题的分析。

  蜗轮减速器的结构特点:

  传动比大,比交错轴斜齿轮机构紧凑。

  两轮啮合齿面之间有线接触,其承载能力远高于交错轴斜齿轮机构。

  蜗杆传动相当于螺旋传动,是多齿啮合传动,所以传动稳定,噪音小,自锁。

  当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可以实现反向自锁,即蜗轮只能由蜗杆驱动,而不能由蜗轮驱动。如果重型机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性能可以起到安全保护作用。


蜗轮减速机结构有什么常见故障


  传动效率低,磨损严重。蜗轮蜗杆啮合时,啮合齿之间的相对滑动速度大,摩擦损失大,效率低。另一方面,相对滑动速度大,齿面磨损严重,发热严重,为了散热和减少磨损,经常采用价格高的减摩性和耐磨性好的材料和良好的润滑装置,成本高,蜗杆轴向力大。

  蜗轮减速器自锁功能的应用;

  在减速机的传动模式下,蜗轮传动具有其他齿轮传动所没有的特点,即蜗轮可以轻松旋转,但蜗轮不能旋转。这是因为蜗轮的结构和传动是通过摩擦实现的。

  蜗轮传动方式的自锁功能在机械上很有用,如卷扬机、输送设备等。然而,由于蜗轮的摩擦传动方式,蜗轮的传动效率远低于齿轮传动。

  并非所有的蜗轮减速器都有很好的自锁功能,蜗轮的自锁功能必须达到一定的速比才能实现。它与导程角有关,即小速比蜗轮自锁功能并不理想。
返回上一步
打印此页