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减速机有什么使用常识呢

来源:无锡减速机作者:锐翔重工 文字:[大][中][小] 浏览次数:    发布时间:2021-01-11 14:36:34
  减速机的安装是一项致复杂的工作,技术要求高,操作中严格遵守操作规程和设计资料的规定。一般安装顺序是找平设备,清洗组装,调整和试运行。

  (1)安装使用前清洗减速机安装轴,检查安装轴是否有损伤、污垢。减速机倾斜安装时,保证上位齿轮轴承润滑箱内齿轮油,保证箱内上位排出箱内气体。

  (2)工业减速机和执行机构和原动机组装时,连接法兰清扫,清扫法兰对接部的直口平坦度,确保平坦度,使法兰周围的所有螺栓均匀、紧固。

  (3)组装的传输部件(联轴器、链轮)必须保持旋转平衡,以免引起不允许的径向力和轴向力。通常,使用组装夹具和轴端的内螺纹,用螺栓压入传动部件不那样的话,减速机的内部部件有可能损坏。

  (4)减速机安装刚性固定在坚固的水平基础和铅直架上,进行调整。保证原动机、联轴器、减速机和执行机构的同轴度一致,以免运行偏差损坏设备的输入、输出轴和轴承。

  两相连轴伸的同轴度应控制在φ0.1mm范围,两轴伸端面之间应留有2-8mm的间隙,间隙值的大小取决于与减速机连接设备的具体情况,保证充分的传递负荷能力,保证减速机轴承不受追加的轴向力。

  (5)加入齿轮油:油的水平应选择减速机的推荐值,或者采用推荐油等效果的油。另外,油量必须正确。每个减速机都有标记推荐的油水平和数量的标志。油镜是减速机油位的显示镜,在减速机的一侧,加油时油位*好达到油镜的中部上下位置。


减速机


  正确加油量的重要性:在飞溅润滑的减速机中,当负荷接近热功率时,正确加油量尤为重要。在某些情况下,仅加入15%的油,运转温度就有可能上升到正常温度以上15-20℃,油的润滑能力减少,减速器严重损坏。油位低于标志所指示的油位时,齿轮可能不会出油,不会出现飞溅润滑。

  2常见故障分析。

  由于工业减速机运行环境恶劣,经常发生磨损、泄漏等故障,表现在以下几点

  (1)减速机轴承室磨损。

  其中包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。这种情况的发生主要是在安装轴和轴承时调整各轴的平行度和同轴度,长时间运转中发生偏向力(径向或轴向)或箱体异常振动,轴和轴承受力对轴承室产生磨损。

  (2)减速机齿轮轴径磨损。

  主要磨损部位为轴头、键槽等。发生这种故障的原因是运行中频繁过载启动,部分零件的材质问题。

  (3)减速机传动轴承位置磨损或轴承故障。

  不正确的组装不仅会加速轴承的磨损,还会发生断裂和高温咬合等故障。特别是对于不能自动调心类型的轴承,如果轴颈和轴承座孔的加工精度不良或安装不当,轴的挠度过大,轴承内、外圈相互倾斜,轴承的工作负荷分布不均匀,压力集中部过早破坏。

  (4)减速机的结合面泄漏。

  减速机箱体结合面、轴承端盖出现漏油现象,主要是结合面密封垫或密封胶涂装技术出现错误的检查技术不当,设备检查时,结合面污垢不干净,密封胶选择不当,密封方向相反,密封胶更换不及时

  (5)减速机轮齿故障。

  常见的齿轮故障形式有齿轮折断和齿面损坏。齿轮折断一般发生在齿根部,齿根部弯曲应力大,应力集中。齿面损坏可分为齿面疲劳点蚀、磨粒磨损、胶合和塑性变形等。

  防止齿轮故障的措施是提高齿面硬度和表面粗糙度的要求,选择粘度高的润滑剂,提供足够的润滑油,保持润滑油的清洁,避免频繁启动和严重的过载和冲击,提高组装质量,加强维护管理。工业减速机在原动机和执行机构之间发挥配合转速和转矩的作用,是减速传动装置,广泛应用于机械设备。
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