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ABOUT US
江陰聖世傑機械制造有限公司
江陰聖世傑機械制造有限公司成立于2002年12月，是由江陰长江投资集团投资的新型专业生产汽车配件的省高新技术企业。
本公司主要生産輕、中、重型卡車駕駛室懸置系統、汽車尾板、車廂尾翼、登車橋等産品，與一汽解放、江淮、陝汽集團、三一重卡、大運、紅岩等國內大型汽車廠配套。
公司始建于
公司擁有員工100余人
公司占地40畝
年銷售額3.8億元
- OUR ADVATAGE -
持續改進，滿足顧客需求
産品質量可靠
RELIABLE PRODUCT QUALITY
公司曆年來獲評一汽解放、江淮、陝汽等主機廠頒發的供應商、質量優勝獎、協同開發獎等榮譽。
企業于2006年9月通過了IATF/TS16949質量體系認證，並于2007年9月獲得無錫市産學研科技一等獎；2011年公司的懸置系統産品被評爲省高新技術産品
NEWS CENTER
企業近期動態
2022.04.21
懸挂系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。典型的懸挂系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定杆等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭杆彈簧等形式，而現代轎車懸挂系統多采用螺旋彈簧和扭杆彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。懸挂系統是汽車中的一個重要總成，它把車架與車輪彈性地聯系起來，關系到汽車的多種使用性能。從外表上看，轎車懸挂系統僅是由一些杆、筒以及彈簧組成，但千萬不要以爲它很簡單，相反轎車懸架是一個較難達到完美要求的汽車總成，這是因爲懸挂系統既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩定性的要求，而這兩方面又是互相對立的。
2022.04.21
汽车底盘一般由五大系统组成：分别是燃油系，动力传动系，转向系，行驶系以及制动系。 燃油系统包括：油箱、油泵、燃油管路等 动力传动系统包括：发动机、主减速器、变速器、差速器、传动轴等 转向系统包括：方向盘、管柱（十字轴）、转向器等
2022.04.21
悬架分为独立、非独立和半独立悬架三种。 1：独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。 其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间 2：非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种型式。常见的非独立悬挂系统有平行片状弹簧式’ 、扭力梁车轴、扭力梁式三种。
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